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行業(yè)新聞
派克PARKER柱塞泵使用說(shuō)明,優(yōu)缺點(diǎn)以及應(yīng)用-派克 PVplus
發(fā)布時(shí)間:2022-06-14 15:12:35 最后更新:2022-12-22 09:04:18 瀏覽次數(shù):2574
派克 PVplus 可變排量軸向柱塞泵經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和優(yōu)化,可滿足重載工業(yè)和船舶應(yīng)用的苛刻要求。這款開(kāi)路、斜盤(pán)原理軸向柱塞泵具有高達(dá) 420 bar 的額定壓力和高速額定值,為其用戶提供了高生產(chǎn)率和功率密度。除了堅(jiān)固耐用和超長(zhǎng)使用壽命外,PVplus 還具有極高的轉(zhuǎn)換靈活性。作為標(biāo)準(zhǔn),每個(gè) PVplus 都帶有一個(gè)集成的預(yù)壓縮體積,以確保低紋波運(yùn)行和減少噪音排放。廣泛的位移和控制選項(xiàng)允許廣泛的應(yīng)用。
市場(chǎng):
- 初級(jí)金屬精煉/加工
- 橡膠和輪胎加工
- 其他工業(yè)
- 機(jī)床
- 船舶(非軍事)
- 石油和天然氣
- 發(fā)電
- 建筑設(shè)備
- 物料搬運(yùn)設(shè)備
- 鐵路
特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):
- 排量 16 -360 cc/rev - 涵蓋廣泛的應(yīng)用和流量要求。
- 高達(dá) 350 bar(連續(xù))/420 bar(間歇)的工作壓力 - 高功率密度。
- 精確、高度動(dòng)態(tài)的控制 - 出色的響應(yīng)特性和生產(chǎn)力的提高。
- 出色的吸力特性和高自吸速度 - 提高了生產(chǎn)力。
- 綜合預(yù)壓縮容積 - 降低脈動(dòng)和噪音水平。
- 堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì) - 使用壽命長(zhǎng),維修間隔長(zhǎng)。
- 模塊化方法和框架尺寸設(shè)計(jì) - 易于轉(zhuǎn)換并減少庫(kù)存支出。
- HFC 能力高達(dá) 210 bar - 適用于需要耐火流體的開(kāi)路液壓系統(tǒng)。
應(yīng)用:
- 壓力機(jī)/材料成型機(jī)械
- 廢料剪
- 連續(xù)軋機(jī)
- 船用升降機(jī)
- 船用絞車(chē)和起重機(jī)
- 船用柴油機(jī)
- 風(fēng)力渦輪機(jī)變槳控制
- 打樁設(shè)備
- 鐵路維修機(jī)械
- 試驗(yàn)臺(tái)和 HPU / 集成系統(tǒng)
美國(guó)派克PARKER柱塞泵使用說(shuō)明
PARKER派克柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤(pán)相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
PARKER派克柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤(pán)相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
PARKER派克柱塞泵的維護(hù)
派克PARKER柱塞泵機(jī)械使用:
派克PARKER柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過(guò)盈裝配;(b)采有樂(lè)泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè)泰膠后,旋入裝配。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
?。╝)采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)采用坐標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
采用“表面工程技術(shù)”,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
?。?)缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。
市場(chǎng):
- 初級(jí)金屬精煉/加工
- 橡膠和輪胎加工
- 其他工業(yè)
- 機(jī)床
- 船舶(非軍事)
- 石油和天然氣
- 發(fā)電
- 建筑設(shè)備
- 物料搬運(yùn)設(shè)備
- 鐵路
特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):
- 排量 16 -360 cc/rev - 涵蓋廣泛的應(yīng)用和流量要求。
- 高達(dá) 350 bar(連續(xù))/420 bar(間歇)的工作壓力 - 高功率密度。
- 精確、高度動(dòng)態(tài)的控制 - 出色的響應(yīng)特性和生產(chǎn)力的提高。
- 出色的吸力特性和高自吸速度 - 提高了生產(chǎn)力。
- 綜合預(yù)壓縮容積 - 降低脈動(dòng)和噪音水平。
- 堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì) - 使用壽命長(zhǎng),維修間隔長(zhǎng)。
- 模塊化方法和框架尺寸設(shè)計(jì) - 易于轉(zhuǎn)換并減少庫(kù)存支出。
- HFC 能力高達(dá) 210 bar - 適用于需要耐火流體的開(kāi)路液壓系統(tǒng)。
應(yīng)用:
- 壓力機(jī)/材料成型機(jī)械
- 廢料剪
- 連續(xù)軋機(jī)
- 船用升降機(jī)
- 船用絞車(chē)和起重機(jī)
- 船用柴油機(jī)
- 風(fēng)力渦輪機(jī)變槳控制
- 打樁設(shè)備
- 鐵路維修機(jī)械
- 試驗(yàn)臺(tái)和 HPU / 集成系統(tǒng)
美國(guó)派克PARKER柱塞泵使用說(shuō)明
PARKER派克柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤(pán)相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
PARKER派克柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤(pán)相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
PARKER派克柱塞泵的維護(hù)
斜盤(pán)式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤(pán)組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤(pán)是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時(shí),一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤(pán),另一方面配油盤(pán)和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤(pán)。缸體對(duì)配油盤(pán)的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤(pán)對(duì)缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的容積效率。
美國(guó)進(jìn)口派克PARKER柱塞泵結(jié)構(gòu)形式及使用說(shuō)明
派克PARKER柱塞泵機(jī)械使用:
派克PARKER柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過(guò)盈裝配;(b)采有樂(lè)泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè)泰膠后,旋入裝配。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
?。╝)采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)采用坐標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
采用“表面工程技術(shù)”,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
?。?)缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。
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