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　　深圳市港隆液壓設(shè)備有限公司威格士葉片泵技術(shù)員介紹液壓馬達速度控制的方式。

　　速度控制系統(tǒng)在工程控制中也是常用的一類控制系統(tǒng)。如炮塔、雷達天線、轉(zhuǎn)臺、平臺等裝備中的速度控制，郵件自動分檢機的傳送帶以及機床的進給裝置的速度控制等。這些系統(tǒng)的輸出量是速度、輸入及反饋信號也都是速度信號。形成一個閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。如圖6.50所示。

　　如上節(jié)所述，速度回路也可以作為一個校正環(huán)節(jié)引入位置控制系統(tǒng)中，以提高系統(tǒng)的固的頻率，改善系統(tǒng)性能。

　　圖6.51 速度控制的方式

　　一、閉環(huán)閥控液壓馬達速度伺服系統(tǒng)

　　圖6.51所示為這種方式的控制系統(tǒng)原理方框圖。這種方式頻響快，但效率偏低，往往用于中小功率速度控制。

　　二、開環(huán)泵控液壓馬達速度系統(tǒng)

　　圖6.52所示為這種控制系統(tǒng)的原理方框圖。直接用伺服變量泵控制液壓馬達，是很容易實現(xiàn)的一種方式，是通過改變泵的斜盤傾角來控制供給液壓馬達的流量，以此來調(diào)節(jié)液壓馬達的旋轉(zhuǎn)速度。但是這種方式有缺點：因為只有軸向柱塞泵斜盤傾角的位置反饋，沒有速度閉環(huán)，所以受負(fù)載油溫等變化的影響，難以獲得準(zhǔn)確的速度控制。

　　三、位置和速度雙閉環(huán)的速度系統(tǒng)

　　圖6.53所示為位置和速度雙閉環(huán)的速度控制原理方框圖。它保留了第二種控制方式的特點，泵的輸出流量精確，同時加了速度閉環(huán)，使馬達的輸出轉(zhuǎn)速得以準(zhǔn)確控制。

　　四、有速度閉環(huán)無位置閉環(huán)的速度控制系統(tǒng)

　　圖6.54所示為該方式實現(xiàn)速度控制的原理方框圖。圖中去掉了軸風(fēng)吹草動柱塞泵的斜盤傾角位置控制回路，只保留馬達速度信號的反饋回路。由于液壓缸的積分作用，系統(tǒng)中已包含一個積分環(huán)節(jié)，故不用積分放大器而僅用比例放大器。

　　上述多種速度控制方式的采用，視功率大小而定，一般在小功率控制時，可采用液壓伺服閥與液壓馬達的組合；對于大功率的控制系統(tǒng)，可采用變量泵與液壓馬達的組合。

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